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船舶发生油污事故时应报告

A、由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国;对影响船舶安全的故障、失灵或损坏,例如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污事故的情况可不报告最近沿岸国以免麻烦。
B、由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放;船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬时排放率。
C、对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损,例如舵机、推进器、发电系统、关键的船载导航设备故障或失灵事故时虽尚未发生排放,但可能发生的排放而造成油污事故,因此不需要报告。
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B

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根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定,船级社对船舶的安全管理体系的审核有下列哪几种?()。①初次审核;②中间审核;③换证审核;④附加审核。

当船舶改悬挂另一缔约国的国旗时,则原《国际吨位证书》()。①立即失效;②可继续有效3个月;③有效到另一缔约国发给新的国际吨位证书为止;④由改悬挂另一国旗的缔约国的主管机关决定其有效期的时间;⑤该证书长期有效。

根据STCW公约马尼拉修正案,关于缔约国可以允许对规定的休息时间有例外的规定,以下表述有误的是()。

根据ISPS规则,缔约国政府应()。①负责制订在任何特定时间内可适用予船舶和港口设施的保安等级;②建立并公布联络点;③向有权登船或进入港口设施履行其官方职责的政府官员签发相应的身份证件。

下列哪项是我国电信卫生检疫的必要条件?()。

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