在进行发动机曲轴弯曲变形检验时，应将百分表触头垂直地触及其中间一道主轴颈上。
正确
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汽缸盖最容易产生裂纹的部位是进、排气门口间的隔梁处。
变速器壳体螺纹孔的损伤不超过2牙。
康压强化通常用来加工零件平面
察看胎面，如发现胎面外侧磨损严重，内侧磨损较轻，磨损痕迹从内向外横过胎面，则为前束过大或前梁在水平面内弯曲造成。
汽车防抱死制动系统都以车轮滑移率为控制参数。
