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交通部2005年第7号令规定的质量保证期中行驶里程和日期指标,是以日期为准的。

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汽车维修竣工出厂质量检验必须由专职汽车维修质量检验员承担。

可以使用渗油敲击法检查零件内部的裂纹缺陷。

液压制动系各车轮制动力均偏低,主要原因为制动踏板自由行程太大,制动液中有空气或变质,制动主缸有故障,增压器或助力器效能不佳或失效。

只有通过认定的汽车维修质量检验人员才有资格签发竣工出厂合格证,其他人员签发的竣工出厂合格证无效。

机动车维修经营者应按车主的需要,签发机动车维修竣工出厂合格证。

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