活塞压缩环的泵油现象主要是因为：
D
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目前低速二冲程柴油机多用做船舶主机，主要原因是：
燃油系统中燃油流经滤器无压差，表明：
现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统，其目的是
液压式气阀传动机构的优点是：
气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是：
