新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期，所以投入营运后在其日常管理上有特殊性，主要表现在：Ⅰ、检修和记录的即时性Ⅱ、故障出现的不可预测性和不合理性Ⅲ、所有设备检查记录的详细性Ⅳ、组织轮机人员对新设备的学习
A、Ⅰ+ⅡC
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在新船进行交接时，因燃润料需结算，轮机人员必须与厂方一起测量船存的燃油和滑油数量，轮机长还应向厂方索取_________，以证实其质量符合要求。
轮机长对新上船的轮机人员安全教育主要应突出：
接新船的轮机长在参加试航时其职责是：Ⅰ、首先认真阅读试航大纲，掌握试验项目和试验方法Ⅱ、组织轮机人员参与关键项目，掌握其基本技术状况Ⅲ、在试航期间，安排轮机人员参加试验项目的操作与掌握调试方法Ⅳ、汇总试航中的问题，以书面形式提交监造组
在海上航行时如发生主机滑油管破裂大量外泄造成污染时，正确的做法是：
实施CWBT的船舶，轮机部应按其规定时间提交________预防检修报表。Ⅰ、船舶年度维修计划表Ⅱ、船舶机电设备维修月度报告Ⅲ、航次报告Ⅳ、柴油机主要部工作时间统计表
