防护级别是指存在于防护对象本身及其周围的、对其构成安全威胁的程度
错误
暂无解析
制动检验时，被检验车辆应尽量停正（与滚筒中心线垂直），否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接触面积和状态的不同而导致制动力平衡达不到要求
公司保安员（CSO）数量应根据公司规模的大小和适用船舶数量的多少来确定，但每艘船舶必须有一名指定的公司保安员
心脏在停跳前，一般要经过心室纤颤过程，所以要早期进行心脏除颤
船舶安检连续两次以上由同一海事执行的，其他海事不受“六个月不再检查”的限制，可对其进行船舶安全检查
使汽车具有正常的操纵稳定性，车辆应具有适度的（）
