不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有
C
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无人机”飞行员向前推杆，飞机的迎角
空速减小时，为保持高度，应实施的操纵是
偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力
飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是
无人机系统通讯链路主要包括:指挥与控制(C.&C.),感知和规避(S&A.)
