某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h，全长 189km，其中简支 T 梁有 360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包，接轨站位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。
问题：
1. 选择铺架方案，并加以解释。
2. 建设单位要求 7 个月完成铺架，请确定有关施工进度。
3. 简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。
4. 简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。
1. 应选择的铺架方案是：在接轨站设置制梁场合轨排基地，采用机械化方案铺轨、架梁，铺架前采用汽车运输道碴，提前预铺道床。原因是：轨道工程和梁部工程规模大，应采取机械化铺架，接轨站有条件设置铺架基地，价购梁运输困难，应该现场制梁，沿线石料丰富，可以就近分散铺设道床。
2. 按照经验，平均每天可以架梁3 孔，接轨 3km。
计算检验： 189÷3+360÷3=183 天=6 月，实施工期略小于要求工期，可行。
所以有关施工进度确定如下：
制梁 3 孔/ 天，架梁 3 孔/ 天;轨排组装 3km/天( 包括沿线轨排 ) ，正线铺轨 3km/天;站线铺轨 2km/天(铺轨机返回车站进行站线铺轨) 。
3. 采取换铺法铺设无缝线路，主要施工步序是：
(1) 焊轨场焊接长轨条 ;
(2) 运输长轨条 ;
(3) 现场焊接单元轨 ;
(4) 换铺单元轨 ;
(5) 盈利放散和无缝线路锁定。
4. 铺架施工应投入的主要机械设备有：装梁龙门、运梁车、架梁机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机。
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某水库枢纽工程有主坝、副坝、溢洪道、电站及灌溉引水隧洞等建筑物组成，水库总库容5.84x108m3，电站装机容量6.0MW，主坝为粘土心墙土石坝最大坝高90.3米，灌溉引水洞引水流量45m3/s，溢洪道控制段共5孔，每孔净宽15米，程施工过程中发生如下
事件：
事件一：为加强工程施工安全生产管理，根据《水利工程施工安全管理导则》(SL721-2015)第14页共21页等有关规定，项目法人组织制定了安全目标管理制度，安全设施“三同时”管理制度等多项安全生产管理制度并对施工单位安全生产许可证，三类人员安全生产考核合格证及特种作业人员持证上岗等情况进行核查。
事件二：工程开工前，施工单位根据《水电水利工程施工重大危险源辨识及评价导则》(DL/T5274～2012)，对各单位工程的重大危险源分别进行了辨识和评价，通过作业条件危险性评价，部分单位工程危险性大小值及事故可能造成的人员伤亡，数量和财产损失情况如下：
主坝：危险性大小值D为240，可能造成10～20人死亡，直接经济损失，2000～3000万元，副坝：危险性大小值D为120，可能造成1～2人死亡，直接经济损失，200～300万元，溢洪道：危险性大小值D为270，可能造成3～5人死亡，直接经济损失，300～400万引水洞：危险性大小值D为540，可能造成1～2人死亡，直接经济损失，1000～1500万元
事件三：电站基坑开挖前，施工单位编制了施工措施计划部分内容如下：
（1)施工用电有系统电网接入，现场安装变压器一台;
（2)基坑采用明挖施工，开挖深度95米，下部岩石采用爆破作业，规定每次装药量不得大于50kg，雷雨天气禁止爆破作业;
(3)电站厂房墩墙采用落地式式钢管脚手架施工，墩墙最大高度26m;
(4)混凝土浇筑采用，塔式起重机进行垂直运输，每次混凝土运输量不超过6m3，并要求风力超过7级暂停施工。
【问题】
1.指出本水库枢纽工程的等别、电站主要建筑物和临时建筑物的级别，以及本工程施工项目负责人应具有的建造师级别。
2.根据《水利工程建设安全生产管理规定》(水利部令第26号)和《水利工程施正安全管理导则》(SL721-2015)，说明事件一中“三类人员”和“三同时”所代表的具体内容。
3.根据《水电水利工程施工重大危险源辨识及评价导则》(DL/T5274-2012)，依据事故可能造成人员伤亡数量及财产损失情况，重大危险源共划分为几级?根据事件二的评价结果分别说明主坝、副坝、溢洪道、引水洞单位工程的重大危险源级别。
4.根据《水电水利工程施工重大危险源辨识及评价导则》(DL/T5274-2012)，在事件三涉及的生产、施工作业中，宜列入重大危险源重点评价对象的有哪些?
对于设有钢筋混凝土构造柱的抗震多层砖房，下列做法中正确的是()。
在混凝土分项工程中，混凝土浇筑完毕后，应按施工技术方案及时采取有效的养护措施，并应符合的规定有()。
根据《水利工程建设项目勘察(测)设计招标投标管理办法》(水总[2004]511号)，经批准后，水利工程建设项目设计可不招标的情形包括（）。
某平原区枢纽工程由采用闸、站结合布置方式，泵站与节制闸并排布置于调水河道，中间设分流岛，如图1所示。该枢纽工程的发电装机容量为200MW。
该枢纽工程在施工期间发生如下事件：
事件一：为方便施工导流和安全度汛，施工单位计划将泵站与节制闸分两期实施，在分流岛部位设纵向围堰，上、下游分期设横向围堰，
如图1所示。纵、横向围堰均采用土石结构。该基坑处于黏土地层，且边坡不稳，故采用管井井点降水。
事件二：泵站厂房施工操作平台最大离地高度38.0m，节制闸启闭机房和桥头堡施工操作平台最大离地高度25.0m。施工单位采用满堂脚手架进行混凝土施工，2014年3月10日甲工夜间在节制闸启闭机房操作平台工作。
事件三：施工单位为加强施工安全生产管理，在施工区入口处悬挂“五牌一图”，对施工现场的“三宝”、“四口”、“五临边”作出明确规定和具体要求。
【问题】
1.指出本枢纽工程等别、主要建筑物级别以及施工围堰的洪水标准范围。
2.根据事件一，本枢纽工程是先施工泵站还是先施工节制闸?为什么?
3.事件一中基坑降水方案是否可行，为什么?你认为合适的降水方案是什么?
4.指出高处作业的级别，事件二中甲工的作业属于哪个级别以及高处作业的种类?
5.事件三中提到的“三宝”、“四口”指的是什么?
