某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h，全长 189km，其中简支 T 梁有 360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包，接轨站位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。
问题：
1. 选择铺架方案，并加以解释。
2. 建设单位要求 7 个月完成铺架，请确定有关施工进度。
3. 简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。
4. 简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。
1. 应选择的铺架方案是：在接轨站设置制梁场合轨排基地，采用机械化方案铺轨、架梁，铺架前采用汽车运输道碴，提前预铺道床。原因是：轨道工程和梁部工程规模大，应采取机械化铺架，接轨站有条件设置铺架基地，价购梁运输困难，应该现场制梁，沿线石料丰富，可以就近分散铺设道床。
2. 按照经验，平均每天可以架梁3 孔，接轨 3km。
计算检验： 189÷3+360÷3=183 天=6 月，实施工期略小于要求工期，可行。
所以有关施工进度确定如下：
制梁 3 孔/ 天，架梁 3 孔/ 天;轨排组装 3km/天( 包括沿线轨排 ) ，正线铺轨 3km/天;站线铺轨 2km/天(铺轨机返回车站进行站线铺轨) 。
3. 采取换铺法铺设无缝线路，主要施工步序是：
(1) 焊轨场焊接长轨条 ;
(2) 运输长轨条 ;
(3) 现场焊接单元轨 ;
(4) 换铺单元轨 ;
(5) 盈利放散和无缝线路锁定。
4. 铺架施工应投入的主要机械设备有：装梁龙门、运梁车、架梁机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机。
暂无解析
接触网静态检测的项目有( )。
混凝土的粗骨料粒径大于（）mm。
某大型水电站工地， 施工单位 A在重力坝浇筑过程中，管理人员只在作业现场的危险区悬挂了警示牌，夜间施工时，却发生了高空坠落死亡3人的事故。工程建设期间，还时常发生当地群众到建设管理单位及施工工地大量聚集事件。当工程某隐蔽部位的一道工序施工结束，在未通知监理人员到场检验的情况下，为赶施工进度，项目经理就紧接着指挥完成下道工序的浇筑。
【问题】
(1)A单位施工安全考核能否通过?为什么 ?
(2)A单位在完成隐蔽工程后，在未通知监理人员到场检查的情况下，能否将隐蔽部位覆盖以进行下一道工序的施工?为什么 ?
(3)施工单位遇到大量群众到施工现场阻扰施工事件时，应如何处理?
混凝土面板宜采用单层双向钢筋，钢筋宜置于面板截面（）。
混凝土的粗骨料粒径大于（）mm。
