汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
错误
暂无解析
转向器啮合间隙过大是引起低速打摆现象的原因之一。
EFI系统按喷油方式分为连续喷射方式和间歇喷射方式两种。
无触点式晶体管点火系及油路，只要晶体管开关放大电路不损坏，脉冲信号发生器正常工作，故障一般出在油路。
一氧化碳单项超标的主要原因是燃烧不好，一般通过调整油路可以解决。
当一侧车轮跳动时对另一侧车轮不产生影响，这种悬架称为非独立悬架。
