主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在（）秒内从一舷（）转至另一舷（）
B
暂无解析
阀控型舵机改变转舵方向时（）
连杆式液压马达的进出油管是接在（）上。
（）是使液压装置液压油温度过高的常见原因
舵机液压系统充油后放气过程应让液压主泵（）
调节先导型溢流阀无法使系统油压降低，不可能是因为()
