利用非常规通道进入船舶的途径和技术特征可概括为:隐蔽、夜色掩护和快速
正确
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SOLAS公约第XI-2章适用500总吨及以上的货船包括高速货船
对各类登船人员实施证件检查,单凭检查证件的外包装、水印、纸质图案是不够的,必须采取询问式检查、来访事由登记和核实,以便发现破绽
公司保安员(CSO)数量应根据公司规模的大小和适用船舶数量的多少来确定,但每艘船舶必须有一名指定的公司保安员
海上走私、偷渡行为不属于典型的船舶保安威胁,而是海上刑事犯罪行为
船舶保安操作和应急措施不属于船舶保安体系的构成要素