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采用多级离心压缩机,可以降低叶轮的运行速度,省去齿轮变速机构,从而达到提高可靠性,消除低负荷喘振问题之目的。

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离心式制冷压缩机属于容积型压缩机。

克服转子在旋转并压缩气体时产生的轴向推力的轴承是副轴承。

氟利昂系统充氮压力检查后,为防止设备和管路中存在单向漏气的缺陷,还需经过真空试验,确保系统密封的可靠性。

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离心式制冷压缩机理论能量与压缩机结构、转速、冷凝温度、蒸发温度及叶轮吸入蒸汽容积流量有关。

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