柴油机为何禁止轰油门?
柴油机不许“轰油门”是因为有少数机手在发动机即将熄火之际。轰几下油灯门企图把气缸里余油烧尽，其实适得其反，不仅不能烧于净，而且由于油门忽大忽小，转速随之忽高忽低，使连杆大端产生的惯性力和离心力也忽大忽小， 因此曲轴易产生的疲劳破坏， 久之易断曲轴。
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某些大比例施工图中，在图形中常采用三根线条表示管道和管件的外形。
进程间通信的方式有管道、共享存储区和()。
在I/O控制的多种方式中，传输速率高，对主机影响少的方式最好。
在( )情况下，铝及铝合金焊前应预热。
