航路飞行，危险接近标准指相近两航空器纵向间隔小于3千米，（）。-查字典考试网

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航路飞行，危险接近标准指相近两航空器纵向间隔小于3千米，（）。

A、侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（不含）以上小于300米，6000米（含）以下小于200米
B、侧向间隔小于3千米，垂直间隔高度在6600米（含）以上小于200米，高度在6000米（含）以下小于100米
C、侧向间隔小于5千米，垂直6000米（不含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米
D、侧向间隔小于3千米或垂直间隔高度在6600米（含）以上小于200米，高度在6000米（含）以下小于100米

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航路飞行，危险接近标准指相近两航空器纵向间隔小于3千米，（）。

间接雷电危害是雷云（）放电引起的。

在较高温度下，燃料与（）接触，更容易导致燃料中不安定成分的氧化，生成沉淀物，破坏燃料质量。

“运行控制”涉及的问题是（）。

燃料的低温性好，就不会因为燃料中（）而堵塞过滤器，影响发动机正常工作。

单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由 ______来克服。

航路飞行，危险接近标准指相近两航空器纵向间隔小于3千米，（）。

间接雷电危害是雷云（ ）放电引起的。

在较高温度下， 燃料与（）接触，更容易导致燃料中不安定成分的氧化，生成沉淀物，破坏燃料质量。

“运行控制”涉及的问题是（）。

燃料的低温性好，就不会因为燃料中（）而堵塞过滤器，影响发动机正常工作。

单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由 ______来克服。

间接雷电危害是雷云（）放电引起的。

在较高温度下，燃料与（）接触，更容易导致燃料中不安定成分的氧化，生成沉淀物，破坏燃料质量。